FC-605S سۇيۇقلۇق زىياننى كونترول قىلىش خۇرۇچلىرى
• FC-605-يىللاردا ئېنېرگىيە سۇيۇقلۇقىدىن ياسالغان سېمونت زىيان تارتقان سېمپىنلۇق زىيان سائىتى قۇتۇپلۇق زىيان تارتچىسى بولۇپ, AMPS نىڭ تېلىغىسى ياخشى تېمپېراتۇرا ۋە تۇز قارشىلىق بىلەن شەكىللەنگەن ۋە باشقا تۇزغا قارشى تۇرۇش مونوپرىس بىلەن بىرلەشتۈرۈپ. مولېكۇلالار دېگەن SLHH2, - SE3H, - Sehh, - POH تەركىبى بار كۆپ ساننى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, تېمپېراتۇرا قارشىلىق سۇ ئېلىش, سۇ زىيان كېتىدىغان سۇ تېجەش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
• FC-605s نىڭ ياخشى بەشىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ, ھەر خىل سېمونت توغرالاش سىستېمىسىنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ئۇنىڭدا باشقا خۇرۇچلارغا ماسلىشالايدىغان ۋە چوڭ مولېكۇلالىق ئېغىرلىق سەۋەبىدىن بولغان ئاممىۋىچىلىك ۋە توختىتىش سودىسىدا توختىتىلىدۇ.
• FC-605s يۇقىرى تېمپېراتۇرا قارشىلىق دەرىجىسى 180 كە يېتىدىكەن. ئىشلەتكەندىن كېيىن, سېمېن يولۇغىلىق سۇيۇقلۇقىنىڭ باھاسى ياخشى, ھەقسىز سۇيۇقلۇق بىلەن مۇقىم سۇيۇقلۇق بىلەن مۇقىم سۇيۇقلۇق ۋە ئارقىدا قېلىش ۋە كۈچ-قۇۋۋەتەپ تەرەققىي قىلدۇرماي.
• FC-605s يېڭى سۇ / تۇز سۈيىنى ئوڭشاشقا ماس كېلىدۇ.
خىمىيىلىك نركا ئۈچۈن خەتەر ئۈچۈن, يۇقىرى قاتاردىكى يۇقىرى بېسىم ۋە تەلەپكە ئازايتىشتا خالاس ماددىلىرىدە ئىشلەتكەن سۇيۇقلۇق ياكى تۇزلۇقلارنىڭ دىققىتىنى قاندۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە تۆۋەن باھادىكى زىياندىكى زىيىنىدىكى زىياندىكى مەھسۇلات زىگمىسى. FC-605 لەر نېفىت ئېتىزنىڭ سېمونت مەزگىلىدە سۇيۇقلۇق زىياننى ھەل قىلىشنىڭ ئىشەنچ ۋە ئۈنۈملۈك ھەل قىلىش ئۇسۇلى.
| مەھسۇلات | گۇرۇپپا | زاپچاس | دائىرە |
| FC-605 | Flac mt | Amps | <180degc |
| Item | Index |
| تاشقى كۆرۈنۈشى | ئاق رەڭلىك سېرىق پاراشوك |
| Item | تېخنىكىلىق كۆرسەتكۈچ | سىناق شارائىتى |
| سۇ يوقىتىش, ML | ≤50 | 80 ℃, 6.900 |
| Multiviscousity ۋاقتى, مىن | ≥60 | 80 ℃, 45pal / 45min |
| دەسلەپكى ئىزچىللىق, bc | ≤30 | |
| پىرىسلاش كۈچى, mpa | ≥14 | 80 ℃, نورمال بېسىم, 24H |
| ھەقسىز سۇ, ML | ≤1.0 | 80 ℃, نورمال بېسىم |
| سېمونت يوسۇننىڭ تەركىبىي قىسمى: 100% G سېزىمچان (ئەڭ ئېگىز سۇلفاتقا چىداملىق) +4.0 يېڭى سۇ + 605-نومۇرلۇق FC-605S + 0.5 لىك ئېشىش ۋاكالەتچىسى. | ||
20 يىلدىن كۆپرەك ۋاقىتتىن 10 دىن ئارتۇق, نېفىت بىلەن بولغان سۇيۇق كېمە كونترول ۋاكالەتچىلىرىدە يېتىپ كەلگەندە, نېفىت بىلەن بولغان ئۆزىنى ساقلاش تېجەش ئۈستى زاپاس ئىشچى ئايروپىلانىغا قوشۇلدى, ھازىر ئورۇنلاشتۇرۇش خىزمىتى كۆرۈنەرلىك ئاشتى. دەرۋەقە, ئادەتتە سۇيۇقلۇق كېمە زىياننى كونترول قىلىش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان بولۇپ, ئاساسلىق زىددىيەتلەر, سېمونت مىقدارىنىڭ كۆپىيىشىلىكى ياكى ENNTENCURNUS كېلىدىغان دۆلەتلەر ئاسما جازا بېرىشى مۇمكىن. سۇيۇقلۇق يوقىتىش خۇرۇچچانلىقىلا, سېمونت يولىنى زىيىنىلا ئۈنۈملۈك كونترول قىلالمايدۇ, ئەمما نېفىت, تەبىئىي گازلارنىڭ كۈزلۈك ئىستىقپىدا بۇلغاندىن بۇ چېكىدىن كېلىپ چىققان بولۇشى مۇمكىن.
